تست کشش میلگرد فولادی از آزمایش‌های حیاتی در کنترل کیفیت مصالح ساختمانی است. این مقاله به بررسی استانداردهای جهانی (ASTM A615, A706, ISO 15630)، روش اجرای صحیح آزمایش، و نکات کلیدی در تحلیل نتایج می‌پردازد. با رعایت این اصول، می‌توان از کیفیت میلگردها در سازه‌های بتنی، به‌ویژه در مناطق زلزله‌خیز، اطمینان حاصل کرد. این راهنما برای مهندسان عمران و آزمایشگاه‌های مواد کاربردی است.
سختی (Stiffness) و مقاومت (Strength) از مفاهیم بنیادی مهندسی سازه هستند که علی‌رغم ارتباط تنگاتنگ، تفاوت‌های اساسی دارند. سختی بیانگر مقاومت سازه در برابر تغییر شکل تحت بار است و با نسبت نیرو به تغییر شکل (K=F/Δ) محاسبه می‌شود، در حالی‌که مقاومت به حداکثر توانایی تحمل بار قبل از گسیختگی اشاره دارد. درک صحیح این تفاوت‌ها برای طراحی سازه‌های ایمن، به‌ویژه در برابر بارهای دینامیکی مانند زلزله، حیاتی است. این مقاله به‌طور جامع به بررسی تعاریف، روابط ریاضی، انواع و کاربردهای عملی این دو مفهوم در مهندسی سازه می‌پردازد و اهمیت تعادل بین آنها را در طراحی‌های بهینه تحلیل می‌کند.
این پژوهش به بررسی تجربی عملکرد لرزه‌ای سیستم قاب ثقلی فولادی در یک ساختمان چهارطبقه تحت زلزله‌های شدید می‌پردازد. با استفاده از روش شبیه‌سازی هیبریدی، بخشی از قاب ثقلی به‌صورت نیم‌مقیاس طراحی و آزمایش شد تا پاسخ واقعی سازه در شرایط بارگذاری لرزه‌ای شبیه‌سازی شود. برخلاف تمرکز رایج بر قاب‌های مقاوم جانبی، این مطالعه نشان می‌دهد که قاب‌های ثقلی نیز می‌توانند سهم مؤثری در مقاومت لرزه‌ای سازه داشته باشند. نتایج حاصل از آزمایش‌های فیزیکی با مدل‌سازی عددی مقایسه شد و نشان داد که بازتوزیع نیروها و رفتار غیرخطی اجزای سازه‌ای در قاب ثقلی تأثیر قابل توجهی بر عملکرد کلی سازه دارد. یافته‌های این تحقیق می‌تواند به بهبود طراحی لرزه‌ای و مدل‌سازی دقیق‌تر سیستم‌های فولادی کمک کند.
این مقاله به بررسی مودهای شکست در دیوارهای آجری و میان قاب می‌پردازد و انواع مختلف شکست‌ها را در این سازه‌ها تحلیل می‌کند. دیوارهای آجری که به عنوان اجزای غیرسازه‌ای در ساختمان‌ها به کار می‌روند، در برابر بارهای قائم و جانبی مانند زلزله، دچار شکست‌هایی نظیر شکست برشی، خمشی و لغزشی می‌شوند. این مقاله انواع شکست‌های درون صفحه‌ای و برون صفحه‌ای در دیوارهای آجری و میان قاب را بررسی کرده و عواملی که باعث بروز این شکست‌ها می‌شوند، تحلیل می‌کند. هدف از این مطالعه، آگاهی از رفتار سازه‌ای دیوارهای آجری و میان قاب تحت بارهای مختلف است تا راهکارهای مقاوم‌سازی مناسبی برای بهبود عملکرد این دیوارها در برابر زلزله و سایر بارهای جانبی پیشنهاد شود.
برج تورمه مایور یکی از مقاوم‌ترین آسمان‌خراش‌ها در برابر زلزله است که در یکی از مناطق با بالاترین خطر لرزه‌ای جهان ساخته شده است. این مقاله به بررسی سیستم‌های پیشرفته مقاوم در برابر زلزله در این برج می‌پردازد، از مراحل طراحی و انتخاب سازه تا عملکرد آن در برابر زلزله‌های واقعی و آزمون‌های عملی.
ویبره زنی بتن یکی از مراحل حیاتی در فرآیند بتن‌ریزی است که به منظور بهبود کیفیت و استحکام بتن انجام می‌شود. این فرآیند موجب می‌شود که هوای محبوس در بتن خارج شده و ذرات سیمان و سنگدانه‌ها به‌خوبی با یکدیگر ترکیب شوند. ویبره زنی بتن نه تنها به کاهش ترک‌ها و شکست‌های احتمالی کمک می‌کند بلکه موجب افزایش چگالی و مقاومت بتن در برابر فشار و تنش‌های محیطی می‌شود. در این مقاله به بررسی اهمیت ویبره زنی بتن و تأثیرات آن بر کیفیت نهایی بتن پرداخته می‌شود و نکات کلیدی برای انجام صحیح این فرآیند بیان می‌شود.
این مقاله به بررسی دیوارهای غیرباربر از منظر مصالح ساختمانی می‌پردازد. دیوارهای غیرباربر که برای تقسیم فضا در ساختمان‌ها استفاده می‌شوند، به دو دسته ساخته‌شده با مصالح سنتی (مانند بلوک سفالی، بلوک سیمانی و آجر فشاری) و مصالح نوین (مانند بلوک هبلکس، تری دی پانل، درای وال و ساندویچ پانل) تقسیم می‌شوند. ویژگی‌هایی مانند سرعت اجرا، عایق حرارتی و صوتی، مقاومت در برابر آتش و رطوبت و قیمت از عوامل مؤثر در انتخاب این مصالح هستند که در این مقاله بررسی می‌شوند.
بیمارستان پارس رشت نمونه‌ای برجسته از طراحی مدرن و مقاوم در برابر زلزله است که با رعایت استانداردهای طراحی لرزه‌ای و نیازهای درمانی، به‌ویژه در شرایط بحرانی، به‌طور کامل عملکرد خود را حفظ می‌کند. این بیمارستان با توجه به اصول نشریه 816 و آیین‌نامه 2800، در مکانی با خطر لرزه‌ای کم احداث شده و طراحی آن با دقت به اقلیم منطقه و نیازهای بیمارستانی صورت گرفته است. علاوه بر طراحی مقاوم، فضای سبز و معماری نوآورانه آن، این بیمارستان را به یک الگوی موفق در زمینه ساخت مراکز درمانی مقاوم تبدیل کرده است.
آسمان‌خراش تایپه 101 یکی از شاهکارهای مهندسی در جهان است که با طراحی پیشرفته خود در برابر زلزله‌های شدید منطقه مقاومت می‌کند. این ساختمان با استفاده از تکنولوژی‌های نوین مانند دمپر جرمی و مواد سازه‌ای خاص، به نمادی از نوآوری و ایمنی در معماری تبدیل شده است. در این مقاله، درس‌هایی ارزشمند از طراحی و ساخت این برج در منطقه‌ای زلزله‌خیز بررسی می‌شود.
این مقاله به بررسی رویکردهای پیشرفته ژاپن در مدیریت بحران زلزله می‌پردازد که با تجربیاتی نظیر زلزله بزرگ کانتو در سال ۱۹۲۳ شکل گرفته و این کشور را به الگوی جهانی تبدیل کرده است. همچنین وضعیت ایران در زمینه تاب‌آوری در برابر زلزله تحلیل شده و بر درس‌هایی که ایران می‌تواند از این تجربیات برای بهبود ایمنی و زیرساخت‌ها فراگیرد، تأکید می‌شود.
بیشتر تلفات در زلزله‌ها ناشی از ریزش ساختمان‌های غیرمهندسی است که بدون رعایت اصول ایمنی ساخته شده‌اند. مقاوم‌سازی این سازه‌ها از جمله راهکارهای ضروری برای کاهش خسارات جانی و مالی در زلزله‌های آینده محسوب می‌شود.
گسستگی خستگی عامل مهمی در خراب شدن دستگاه‌ها یا سازه‌های مهندسی است. بر اساس آمارهای به دست آمده از پژوهش‌های مختلف، چیزی در حدود 90 درصد خرابی‌های دستگاه‌های مکانیکی که در آنها مواد تحت نیروهای متغیر قرار دارند به واسطه ایجاد شدن خستگی بوده است.
از مهمترین مواردی که در طراحی یک ساختمان یا سازه مد نظر قرار می‌گیرد چگونگی توزیع بارهای مختلف در آن است. گرچه این موضوع مبحثی بسیار مفصل و عمیق است در این مقاله به بیان مطالبی می‌پردازیم که می‌تواند به عنوان مقدمه‌ای در این خصوص به حساب آید.
در پیش بینی و ارزیابی رفتار یک ساختمان در مقابل نیروهای جانبی از جمله زلزله مفهومی به نام تراز پایه اهمیت بسیار دارد. در این مقاله به تشریح این مفهوم در یک ساختمان می‌پردازیم. همچنین طریقه در نظر گرفتن تراز پایه را مختصرا بیان می‌کنیم.
رفتار هر ساختمان در زمان اعمال نیروهای جانبی مطابق با خصوصیات دینامیکی آن تعیین می‌شود. به عبارت دیگر ساختمان‌های مختلف رفتاری یا حدودی متفاوت با هم در زمان وقوع زلزله دارند. ساختمان‌ها یا سازه‌ها در زمان زلزله یک نوسان رفت و برگشتی پیدا می‌کنند. چیزی شبیه یک آونگ که به آن نیرویی اعمال شده است و شروع به نوسان کرده است. اما نوسان دو ساختمان مجاور ممکن است با هم هماهنگ نباشند و این مساله باعث می‌شود در زمان پیدا کردن حرکات جانبی رفت و برگشتی با هم برخورد کنند. به عبارت دیگر زمان تناوب نوسان دو ساختمان یکسان نباشند و در لحظه‌ای دو ساختمان در موقعیت برخورد با یکدیگر قرار گیرند.
